Dopravní situace v oblasti Mohelnice eskalovala v dopravní kolaps po pondělním uzavření klíčové trasy spojující východ Čech s severní Moravou. Navzdory předchozím varováním, nebylo omezeno tranzitování nákladní dopravy, což způsobilo zahlcení a nebezpečí na alternativních vesnických silnicích.
Obce v okolí uzavírky kritizují rozhodnutí Pardubického krajského úřadu, který umožnil průjezd tranzitní dopravou. Městský úřad v Moravské Třebové a dopravní inspektorát ve Svitavách navrhovaly omezení pro nákladní vozidla nad 12 tun, které však krajská dopravní policie odmítla. Výsledkem je, že vesnické silnice zažívají nadměrné zatížení a dochází k rizikovým situacím pro místní obyvatele a řidiče.
Starostové obcí, včetně Borušova, vyzývají krajské úřady a policii k přehodnocení objízdné trasy. Jejich cílem není úplný zákaz tranzitní dopravy, ale alespoň její částečné zmírnění, což je v současné situaci nevyhnutelné. Situace je kritická zvláště na silnicích mezi Městečkem Trnávkou a Maletínem, kde bylo v úseku zaznamenáno více než 100 aut během pouhých deseti minut.
Podobné problémy jsou i ve Vranové Lhotě, kde úzká silnice mezi dvěma domy vytváří potenciální nebezpečí. Objevují se zde nehody a řidiči ve snaze vyhnout se srážkám musí zajíždět na chodníky či do příkopů, což zhoršuje bezpečnostní podmínky pro všechny účastníky silničního provozu.
Příčinou komplikací je rozsáhlá oprava hlavní silnice z Mohelnice směrem na Hradec Králové, která má být podle plánu dokončena do 40 dnů. Ředitelství silnic a dálnic původně plánovalo opravy po polovinách s kyvadlovým provozem. Tento plán byl ale odmítnut kvůli dřívějším zkušenostem s kolonami a dopravními nehodami.
Olomoucký kraj, který rozhodl o úplné uzavírce, obhajuje své stanovisko nutností prevence dlouhých kolon a zvýšené bezpečnosti. Společnost Strabag, která opravuje zasažený úsek, slibuje urychlení prací na 30 dnů, přičemž se plánuje pracovat i o víkendech a svátcích, aby se minimalizovala doba uzavírky.
